“茅以升公益桥—小桥工程”介绍

基金会简介：久久久精品国产亚洲成人满18免费网站-综合国产精品亚洲-亚洲精品乱码8久久久久久日本-在线精品国产亚洲av观看-亚洲福利专区成立于1991年，是为了纪念我国杰出的科学家、教育家和社会活动家茅以升先生，由九三学社中央、中国科协、原铁道部（现中国国家铁路集团有限公司）等有关单位发起并捐资设立的。委员单位包括全国政协、九三学社中央、原铁道部、交通运输部、住房和城乡建设部、水利部、中国科协等50余个部委和单位。基金会以传承茅以升先生“爱国、科学、奋斗、奉献”的崇高精神为宗旨，逐步发展成为以开展科技奖励、人才培养、学术交流、科普教育、公益事业为主要活动的基金会。基金会创建35年来，受到党和国家领导人的关注和支持，并获得国家有关部委的表彰与奖励，得到社会有关方面的认同和赞誉。

公益桥缘起：飞速发展的中国，道路四通八达，桥梁跃江跨海。然而，在边远地区，还有这样一些孩子：为了上学，他们或踩着水中的石头，或溜着跨江的钢索，或伏在老师或家长的背上，涉过一条条水流湍急的河。孩子们幼小的心灵经受着生死考验，人身伤亡的悲剧时有发生。2011年，时值茅以升先生诞辰115周年和久久久精品国产亚洲成人满18免费网站-综合国产精品亚洲-亚洲精品乱码8久久久久久日本-在线精品国产亚洲av观看-亚洲福利专区成立20周年，久久久精品国产亚洲成人满18免费网站-综合国产精品亚洲-亚洲精品乱码8久久久久久日本-在线精品国产亚洲av观看-亚洲福利专区启动了“茅以升公益桥”项目。采取募集社会资金的方式，为边远地区的孩子搭建安全上学之桥，也为大学生提供社会实践平台。项目得到了交通运输部、住房和城乡建设部、中国国家铁路集团有限公司以及各高校的大力支持。目前，共建成茅以升公益桥27座，第28座正在建设中，第29座已签约。

项目宗旨：响应党和国家“乡村振兴”战略，为边远地区的孩子架设安全求学之桥，解决求学路上“最后一公里”的问题；同时践行茅以升先生“边习边学”的工程教育思想，为高校土木工程专业的学子搭建社会实践和社会服务的平台。

资金来源及使用：资金来自热心公益事业的企业、团体或个人。项目资金专款专用，全部用于茅以升公益桥的修建上，并充分尊重捐资单位或个人的意愿，可通过授予冠名权和证书的方式予以鸣谢。

项目说明：

项目定位：低等级道路用于行人或行车的小桥，特别关注老少边远地区村村之间、村组之间与百姓日常出行和孩子上学密切相关的人行桥，对于车行桥，一般单座桥总造价不超过100万元，优先考虑50万元以下的桥址。要求桥长不大于50米，受益人数在百人以上。

项目开展：为保证桥梁的安全和质量，要求在地方政府或地方交通部门主导下，选择有设计和施工资质的单位进行项目设计和施工，鼓励在校大学生积极参与勘测、设计和施工全过程。桥梁建设方案由基金会桥梁专家委员会和地方政府审核把关，项目完成后须通过竣工验收，并移交地方交通部门进行日后的维护。

项目大事记

• 2011年，久久久精品国产亚洲成人满18免费网站-综合国产精品亚洲-亚洲精品乱码8久久久久久日本-在线精品国产亚洲av观看-亚洲福利专区启动“茅以升公益桥—小桥工程”项目。
• 2012年6月，第一座茅以升公益桥在重庆彭水苗族土家族自治县建成通行，解决了700多名儿童上学和3000多村民过河难的问题。
• 2013年8月，第二座茅以升公益桥—黄铜坑桥在江西吉水县建成通车，此桥由中南大学设计，山东省青岛宝利建设有限公司捐资建成，改善了当地1000多村民和学生的出行条件。
• 2014年1月，第三座茅以升公益桥在云南镇康县忙丙乡建成通车，此桥由重庆交通大学设计，成都新筑路桥机械股份有限公司捐资建成。为当地2000多名村民、近百名学生解决出行安全问题。
• 2015年6月，第四座茅以升公益桥—竹制材料示范桥在重庆市石柱土家族自治县六塘乡建成通行，此桥由国际竹藤中心、重庆交通大学捐建，为当地800余村民和学生的出行提供了便利条件。
• 2015年12月，第五座茅以升公益桥—铁道工程师桥在陕西佛坪县建成通行，由“茅以升科学技术奖—铁道工程师奖”获奖者、中国国家铁路集团有限公司工程管理中心原总工程师盛黎明发起的“铁道工程师桥”项目。该桥是由1683位铁道工程师捐款和相关单位捐建完成，方便了陕西省汉中市佛坪县近千名村民和学生的出行。
• 2016年4月，第六座茅以升公益桥—双龙中学公益桥在重庆市丰都县双龙镇建成通行，此桥由国际竹藤中心、重庆交通大学捐建，为六塘小学800余名师生出行安全提供了保证。
• 2016年5月，基金会与交通运输部直属机关工会联合发起了“交通扶贫—茅以升公益桥”活动，计划在六盘山、大别山地区共同建设“茅以升公益桥”。
• 2016年9月，第七座茅以升公益桥—富宁桥在云南省富宁县阿用乡那弄村建成通行，此桥由北京交通大学和香港无止桥慈善基金捐资建成，解决了当地200余名儿童上学难、1600余名村民过河难的问题。
• 2016年12月，第八座茅以升公益桥—泉儿湾桥在宁夏固原市西吉县吉强镇建成通行，此桥由重庆交通大学设计，交通运输部直属机关职工捐资，宁夏路桥工程股份有限公司以建代捐建成，解决了泉儿湾村及邻村120余名小学生和680余名村民过河难的问题。
• 2017年4月，第九座茅以升公益桥—铁道工程师金寨圆梦桥在安徽省金寨县铁冲乡高畈村建成通车，此桥由中铁上海设计院勘察设计，中国铁建大桥局施工，尚德建设集团有限公司、北京利建恒科技公司、北京永拓咨询公司等单位援助建成。
• 2017年7月，第十座茅以升公益桥—中铁建大桥局金寨圆梦桥位于安徽金寨建成通行，此桥由中铁上海设计院勘察设计，中国铁建大桥局施工，尚德建设集团有限公司、北京永拓咨询公司等单位援助建成。
• 2018年3月，第十一、十二座茅以升公益桥—和桥、木桥在云南大理玉龙纳西族自治县宝山村建成通行。此桥由北京交通大学设计并提供部分资金，南通时瑞塑胶制品有限公司免费提供了两座桥的上部结构材料。
• 2018年9月，第十三座茅以升公益桥—横江桥在贵州威宁彝族回族苗族自治县羊街镇建成通车，此桥由高晓松先生捐资100万元，北京工业大学、北京工业大学教育基金会、威宁彝族回族苗族自治县交通局等单位援助建成，解决了周边80户，近400名百姓及学生的出行问题。
• 2019年5月，第十四座茅以升公益桥—彭家垸桥在湖北省黄冈市麻城市中驿镇曹家坳村建成通车，此桥由西南交通大学设计，交通运输部和当地交通局支持建成，方便了周围近1万人的出行。
• 2019年6月，第十五座茅以升公益桥—春晓桥在安徽省六安市金寨县汤家汇镇瓦屋基村落成，社会爱心人士王晓捐资20万元。
• 2019年6月，第十六座茅以升公益桥—明月桥在贵州黔南州三都水族自治县都江镇建成通车，此桥由北京交通大学设计，北京交通大学教育基金会捐建。
• 2019年7月，第十七座茅以升公益桥—川岩桥在湖南省宁远县中和镇高子洞村川岩自然村建成通车，由中铁二院设计，尚德建设集团以建代捐建设完成。
• 2019年8月，第十八座茅以升公益桥—中学生桥在河北省承德县小梁前村桥建成通车，此桥由北京师范大学附属实验中学组织的“茅以升公益桥中学生社团”捐资，中国铁路设计集团有限公司设计，中国水利水电第三工程局有限公司施工建成。
• 2019年11月，第十九座茅以升公益桥—凤羽桥在云南省大理州洱源县凤羽镇落成，解决了周边8个村子的村民和孩子出行问题，该桥由天津大学捐资建设。
• 2020年1月，第二十座茅以升公益桥—彭家桥在湖南省岳阳市平江县北城村建成通车，此桥由中交公路规划设计院设计，尚德建设集团以建代捐建设完成，解决当地400余名学生及3000余名村民的出行难题。
• 2020年8月，第二十一座茅以升公益桥—星寨桥在重庆市秀山土家族苗族自治县清溪场镇星寨村建成通车，此桥由交通运输部职工捐资，北京交通大学设计，衡水益通管业股份有限公司捐助波纹钢板材料建成，受益人数在10000人以上。
• 2020年10月，第二十二座茅以升公益桥—通裕桥在山西省吕梁市岚县王狮乡长门村建成通车，由成都市新筑路桥机械股份有限公司捐资，中国科学技术馆支持建设完成，通裕桥的建成解决了周边近600人的出行问题。
• 2020年10月，第二十三座茅以升公益桥—盛爱桥在安徽省六安市金寨县花石乡大湾村建成通车。此桥是由基金会特邀专家盛黎明女士和基金会副秘书长爱伦女士共同倡议，由10名社会爱心女士捐资10万元建成。
• 2021年6月，第二十四座茅以升公益桥—团结桥在四川凉山甘洛落成，此桥由交通运输部直属机关职工捐建，四川大学设计。
• 2022年3月，第二十五座茅以升公益桥—院士桥在广西天峨纳洞村落成投入使用，此桥由郑皆连院士、秦顺全院士和桥梁委员会捐资、广西北部湾投资集团捐建。公益桥建成后方便了1650余村民的出行，对全面推进乡村振兴战略具有重要意义。
• 2022年8月，第二十六座茅以升公益桥—慈安桥在陕西省安康市石泉县落成，此桥由河海大学设计并捐建。直接受益人数约6000人，除了为孩子们上学出行提供便利外，公益桥还解决了当地化肥厂、桑林养鸡园、养猪场等一批脱贫企业的农产品运输问题。
• 2023年7月，第二十七座茅以升公益桥—连心桥在内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗散都苏木巴彦乌楞嘎查落成投入使用，此桥由北京交通大学设计并捐建，满足村民日常通行需要。公益桥建成后方便了2000余村民的出行，对全面推进乡村振兴战略具有重要意义。
• 第二十八座茅以升公益桥——马尾河九龙桥将在四川省绵竹市九龙镇新龙集镇落成，此座公益桥将彻底解决孩子们涉水上学及村民雨季出行难题，并为当地农产品运输开辟新通道。
• 2026年1月9日，第二十九座茅以升公益桥——家乡桥在纪念茅以升先生诞辰130周年纪念活动上签约。

“最后一公里”的平安

每一座公益桥都真正地解决了当地的孩子和村民们的出行问题，“最后一公里”通行的改善，让每个人笑容绽放。

2011年第一座茅以升公益桥在重庆彭水苗族土家族自治县太原乡麒麟村中心小学启动，中心小学附近的太原河河面18米宽，一直以来，孩子们上学只能趟水过河。放学的时候，孩子们靠老师护送趟水过河，一到涨水季节，学生们经常无法上课。到了冬天，就在河里放石头跳着过河。2005年夏天，一对上四年级的兄妹在过河时，被河水冲走，幸好被学校的老师救起，才幸免于难。这条河上，每天趟水过河的孩子400多名。这座茅以升公益桥的建成为孩子们搭建了安全上学之路。

“最后一公里”的改变

茅以升公益桥不仅解决了孩子和村民们的出行问题，还对促进当地经济发展、美丽乡村建设具有重要意义。

2013年，基金会第一座车行桥“黄铜坑桥”在江西省吉安市吉水县八都镇院

背村建成通车。院背村里三分之二的青壮年都在外打工，常住人口以留守老人和学龄儿童居多。村子被院背江分为两部分，江的一侧有住户300余户，而小学校址却位于江对岸，村民往来以及学生上学通行均依靠早已成为危桥的黄铜坑桥。在筹集建桥资金时，村民自发修建进村道路且不计报酬，自愿出力参与小桥建设。

村民的举动引发了当地县交通局对全县小桥的普查，发现类似情况的小桥300余座，其中70多座属于危桥，并制定了由县政府牵头引导各村镇对危桥进行改造的3年规划。茅以升公益桥修建后，村委会对全村进行新的规划布局建设，高标准规划了千亩井冈蜜柚基地和园田化项目，打造一个现代生态农业观光园，使村民脱贫致富。

“最后一公里”的实践与震撼

茅以升公益桥也成为大学生社会实践的基地，每一次的建桥对于学生们来讲都是一场历练。

2016年9月茅以升公益桥—富宁桥在云南省富宁县竣工。这座桥的建设源于《人民日报》的一篇报道：云南富宁县的那哈小学的上学路，因为要趟水过河，每到下雨天，老师们都要把学生挨个背过河……这条路被网友称为：最难上学路。基金会联合无止桥慈善基金、北京交通大学共同为这里的孩子建一座安全求学之桥。项目考察时，学生们在河谷最下方，突然听到轰隆隆响声，紧接着，一块几吨重的大石头从眼前不足十米的地方滚落！待大家惊魂不定地爬上岸边，却见刚刚来时的道路被塌方埋没。经紧急抢修，两个小时后恢复交通。这样的经历使学生们深深体会到当地老乡和孩子们的生活不易。北京交通大学杨丽辉、卢文良等教师组织学生进行方案可行性研究，经比选确定方案后，师生们共同合作完成了桥梁的施工图设计。在此过程中，同学们综合应用了大学四年中所学知识，理论联系实际，是一次非常有益的桥梁工程综合知识应用的具体实践。

“最后一公里”的社会效应

建设茅以升公益桥这一善举，得到交通运输部、教育部等部委以及相关高校、企业和科研院所的积极支持，发展迅速。

2013年，基金会和铁路桥梁设计年会组委会联合发出倡议，呼吁铁路系统中的铁道工程师积极开展捐助修建“茅以升公益桥—铁道工程师桥”的活动。

此举得到了铁路系统的相关单位积极响应并捐助善款。2016年1月18日，由茅以升基金会资助50万元的首座“茅以升公益桥—铁道工程师桥”在陕西省佛坪县下沙窝落成通车，极大方便了当地460余户千余人的出行。至今，铁道工程师们共推动在陕西、安徽、河北建设了6座公益桥，其中“盛爱金寨圆梦桥”所在地大湾村，2021年荣获了“全国脱贫攻坚楷模”荣誉称号，桥梁的建成不仅圆了周边群众多年来的修桥梦，更对金寨县的脱贫攻坚、乡村振兴具有重要意义。

2016年5月，基金会与交通运输部直属机关工会和交通运输部科学研究院联合发起了“交通发展连着你我他——‘茅以升公益桥—小桥工程’”爱心助力扶贫主题实践活动，计划在全国14个省的贫困县建造茅以升公益桥，为山区孩子解决上学难的问题。

2017年，北京师范大学附属实验中学高一学生张欣源发起了“茅以升公益桥中学生社团”，希望通过中学生的力量帮助山区孩子。社团成立后迅速得到了北师大二附中、北京八中、北京二中、北京101中学、天津外大滨海附校以及兰州等

徐州等各地多所中学的关注和参与，很多海外学生也参与其中，已经发展为国际化社团。社团通过募捐、义演和举办画展等方式，已经在河北省承德县六沟镇贫困山村小梁前村捐建了一座公益桥，方便了当地4个村落2200名村民的出行。

l“最后一公里”的希望

茅以升公益桥项目影响了一批批优秀的青年学子参与，为未来的小桥工程带来了爱与希望。

2017年，久久久精品国产亚洲成人满18免费网站-综合国产精品亚洲-亚洲精品乱码8久久久久久日本-在线精品国产亚洲av观看-亚洲福利专区联合交通运输部发起了“全国大学生‘茅以升公益桥—小桥工程’设计大赛”，旨在给全国高校土木工程专业学子打造创新实践的平台，以实际工程项目为载体，培养大学生的科学精神和科学素养、工程实践能力，同时融入国家精准扶贫发展战略。

活动开展以来取得了良好的社会反响，六届以来，来自国内外累计100余所高校，近500支队伍参赛，参加高校包括清华大学、同济大学、浙江大学、天津大学、香港中文大学、比利时鲁汶大学等。

与其他大赛不同的是，基金会还会选取大赛优秀的获奖作品进行落地。目前已经推动了北京交通大学参赛作品云南丽江“和桥、木桥”、重庆秀山“星寨桥”；西南交通大学的参赛作品湖北麻城曹家坳“彭家垸桥”；河海大学的参赛作品陕西石泉“慈安桥”落地建成。同时，西南交通大学第六届的获奖作品即将落成。高校学子通过参加小桥设计大赛，不仅能够提高桥梁工程的认知等专业方面的能力，对获得奖学金、保送研究生及寻找就业机会等方面有所促进，还能够培养当代大学生的家国情怀。

在新的时期，全国大学生“茅以升公益桥—小桥工程”创新设计大赛希望能够影响新一代的高校学子，培养有情怀的优秀桥梁工程师，为祖国的交通事业贡献力量。

“最后一公里”的爱

13年来，茅以升公益桥共建成27座。每一座桥都给贫困地区的孩子和村民带来欣喜和盼望，每一座桥都凝结着热心人士的拳拳之爱。

王志珍副主席表示，呼吁全社会都来关心边远贫困地区的孩子们涉水上学问题，用爱心和善举托起一座座助学桥，让那些满怀期盼的孩子们感受到祖国大家庭的温暖。

孙永福院士说：“在贫困地区修建小桥，方便孩子们上学和老百姓出行，是很有意义的善举。一定要严格管理，确保质量安全，把‘小桥工程’越办越好。”

周海涛总工说：“这样一座安全放心的桥，能够让这里的孩子走向学校和社会，走向成长。我希望通过这座公益桥能推动茅以升公益桥事业逐步壮大。”

世界工程组织联合会主席龚克说：“茅老一辈子建桥，所以他的很多工程教育思想是和桥梁建设的实践结合在一起的。我们非常支持青年学生参加小桥工程，对学生的教育来讲是非常重要的工程实践。”

中国政协人口资源环境委员会副主任江泽慧说：“我们要传承茅老精神，为偏僻山区的孩子们做有益的事情。同时，桥梁蕴含着勇攀科学高峰的探索精神，希望通过‘小桥工程’搭建起一个崭新的公益平台。”

交通运输部科学研究院原院长李作敏说“小桥工程是一项福泽后世的公益事业，小桥虽小，却承载着许多厚望与使命，小桥不长，但能延伸出更加深远的价

值”。

张喜刚院士说“小桥工程慈善项目的设立，是我们参与社会主义新农村建设的有益尝试，能够帮助西部贫困地区的孩子们搭建安全求学之路，造福一方百姓，这是一件功德无量的大事，可以说在呼吁以人为本的今天，修建任何一座这样小桥的社会价值，都不亚于那些气势恢宏的大型桥梁工程”。

参与“茅以升公益桥”

（一）企业或个人捐资

根据企业和个人需求，确定桥址，或由基金会协助筛选桥址、寻找设计和施工单位实施建桥。

茅以升公益桥—院士桥由郑皆连院士、秦顺全院士和桥梁委员会捐资。

（二）大桥拉小桥模式

联合桥址附近的大桥施工单位，共同推进茅以升公益桥建设。

茅以升公益桥—铁道工程师桥的建设，就是由正在附近施工的中铁十二局三公司西成高铁项目部承建。

（三）以建代捐形式

建设单位以免费或部分免费施工的方式捐助桥梁建设。

茅以升公益桥—泉儿湾桥由交通运输部直属机关职工捐资20万元、宁夏路桥工程股份有限公司以建代捐形式捐助15.5万元，由重庆交通大学设计。

茅以升公益桥—团结桥由交通运输部直属机关职工捐资，四川大学设计。

茅以升公益桥—院士桥由广西北部湾投资集团捐资建设。

（四）多方企业支持

调动企业、地方政府的积极性共同建桥。

第九座茅以升公益桥得到了多方支持。项目总投资272万元，资金来自首座铁道工程师桥捐款余额30万元、金寨县人民政府70万元，中国铁建大桥工程局、尚德建设集团有限公司、北京利建恒科技公司、北京永拓咨询公司等单位捐赠合计172万元，此桥由中铁上海设计院勘察设计，中国铁建大桥局施工。

茅以升公益桥—和桥、木桥得到了北京交通大学设计和资金支持，南通时瑞塑胶制品有限公司免费提供了两座桥的上部结构材料。